這類鋼主要用于制作在露天或海上工作的設備，如橋梁、車輛、港口機械、露天礦山機械及海上鉆井設備等。這些設備在工作中會受到大氣或海水不同程度的腐蝕，因此提高鋼材耐大氣及海水腐蝕的能力，不僅能確保設備安全運行，并可延長設備的壽命和減小結構自重，降低產品成本。

    這類鋼的合金系統主要以Cu、P為主，再加入其他的合金元素。Cu和P是提高鋼材的耐大氣和耐海水腐蝕性能的最有效元素。一般認為，(Cu)量在0.2%-0.5%時，既能獲得較好的耐腐蝕性能，又不太影響韌性。P也可以顯著地降低鋼在大氣和海水中的腐蝕速度，特別是與Cu共存時，效果更好。為降低含P鋼的冷脆性，應限制含碳量(C)≤0.12%)。Cr也能提高鋼的耐腐蝕性能，Ni和cu、Cr、P一起加入時，可以加強耐腐蝕效果。此外，Mo、Si、Al、Nb、Ti、Zr等都有提高耐大氣腐蝕的能力。耐大氣腐蝕的鋼中除了P-Cu系列外，為了改善焊接性和韌性，還發展了一類不加P的耐大氣腐蝕鋼，如Cu-Cr-Ni- Mo系和Cr-Cu-V系等。我國過去發展的耐大氣腐蝕鋼主要是含Cu、P鋼，如16MnCu、09MnCuPTi、08 MnPRE和12MnPRE等。耐海水腐蝕用鋼的成分與耐大氣腐蝕鋼很類似，如美國的Mariner鋼就是Ni-Cu-P系。這種鋼由于含P高，低溫沖擊韌度和大截面鋼的焊接性都不太好，故主要用作鋼板柱和鋼管樁等非焊接結構。后來發展的耐海水腐蝕用鋼，適當降低P而加入Cr、Si、Mn、Al、Mo、Nb和RE等，如日本的Mn-Si-Cr-Cu-Mo系鋼。我國過去發展的耐海水腐蝕用鋼有16MnCu、lOMnPNbRE、lONiN bRE、10NiCuP等。常用的耐候鋼、耐海水腐蝕鋼的成分見表3-17。

    從以上分析可以看出，在耐大氣、海水腐蝕用鋼中，除了含碳量外，實際上與一般的低合金熱軋鋼沒有原則差別，因此焊接性都比較好。焊接時的主要特點是，在選擇焊接材料時除了要滿足強度要求外，必須在耐腐蝕性方面與母材相匹配。至于含P低的耐蝕鋼，從焊接性和韌性出發，w (C)必須嚴格限制在不超過0.12%，并希望(C+P)≤0.25%。這不僅是因為P易于在焊縫金屬晶界上嚴重偏析而促使形成晶間裂紋，也是因為P可使近縫區的硬度增加，而促使增大冷裂紋的敏感性，同時也能降低接頭的塑性和韌性，即使對含碳量嚴格限制后，仍然希望能添加細化晶粒的合金元素，并盡可能避免在大拘束度條件下進行焊接。要合理設計接頭形式，同時盡可能采用小的焊接熱輸入。

聊城乾億管業有限公司 

 銷售熱線0635-8590004   8590005  8595800

 傳真0635-8590005

手機13506351467

網址：www.maatine.com  

     公司可為用戶訂做各種特殊規格，特種材質無縫鋼管，交貨及時，價格低，質量優，并附原始材質書或復印件，節假日照常營業、并可代辦汽運、火運，量大可以在鋼廠直接發貨。亦可承兌結算。

      公司庫存量充足，品種規格齊全。本著低價經營，質量第一的銷售原則，讓客戶買的放心，用的舒心！誠信、專業、高效是我們的服務宗旨，我們將竭誠為新老客戶提供過硬的產品和優質的服務，也竭誠歡迎廣大新老客戶來電、來函，來人洽談業務，指導工作！